| Reserve 77|88 700c | DT 240 SP Carbon Laufradsatz

Reserve 77/88 700C DT240 Laufradsatz

Der Reserve 77|88 wurde entwickelt, um der ultimative Laufradsatz für Sprintetappen, Triathlons und überall dort zu sein, wo eine Gerade lang genug ist, um eine Pause zu machen. Die 52 mm tiefe Front schneidet durch die Luft und garantiert dennoch ein vorhersehbares Handling bei Seitenwind, und das tiefe 63-mm-Heck hilft Ihnen, Watt für die entscheidenden letzten Kilometer zu sparen. Es ist der ultimative Go-Fast-Laufradsatz, der mit Turbulent Aero-Technologie entwickelt wurde.

Gewinner des Design & Innovation Award 2023. Der Reserve 77|88 wurde als ultimativer Laufradsatz für Sprintetappen und Triathlons entwickelt. Er überzeugt, wenn die Geraden lang genug sind, um einen Ausreißversuch zu starten. Die 77mm hohe Vorderradfelge schneidet durch die Luft und garantiert trotzdem ein berechenbares Fahrverhalten bei Seitenwind, während die 88 mm hohe Hinterradfelge dir hilft, auf den entscheidenden letzten Kilometern wertvolle Watt zu sparen. Er ist prädestiniert für die ganz schnellen Fahrten und wurde mit der Turbulent Aero Technologie entwickelt.

Produkteigenschaften

• Einsatzbereich: Rennrad
• Felgendurchmesser: 28"
• ETRTO: 622 mm
• ERD: Vorderrad 487 mm / Hinterrad 466 mm
• Reifenschnittstelle: Hookless
• Felgentyp: Clincher (Falt-/Drahtreifen)
• Tubeless Ready: Ja
• Nabentyp: DT Swiss 240
• Freilaufsystem: XDR, HG-EV
• Felgenhöhe: Vorderrad 77 mm / Hinterrad 88 mm
• Äussere Breite: Vorderrad 31 mm / Hinterrad 30 mm
• Maulweite: Vorderrad 25 mm / Hinterrad 24 mm
• Achssystem: 12 mm Thru Axle
• Einbaubreite: 100 mm / 142 mm
• Lochzahl: 24
• Speichenmuster: Two-cross (1:1)
• Speichen: DT Sapim CX-Ray Aero straightpull
• Ventilloch: Presta / SV Ø 6,5 mm
• Bremssystem: Disc Center Lock
• Empfohlene Reifengröße: 25 bis 35 mm
• ASTM Klassifizierung: 1

Freilaufkörper (Variante wählen)

• Shimano HG
• SRAM XDR

Mischprofile, hinten versetzt

Die gemischte Front- und Heckabstimmung des 77|88 sorgt für maximale Stabilität, geringstes Gewicht und optimierte Aerodynamik. Das Hinterrad ist asymmetrisch, wodurch ein stärkeres, steiferes und haltbareres Rad entsteht.

Stabil und schnell

Ein echtes Fahrvergnügen und kontrollierbaren Bedingungen bei schnellen Abfahrten.