| Cervélo R5 Tiger Eye SRAM RED E1 | 2025
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- Stand : Dienstag | 03.12.2024 17:04:58
Cervélo R5 Tiger Eye
Der R5 Tiger Eye ist nur für einen Zweck gebaut: den Gipfel schnell zu erreichen. Auch wenn die Ziellinie vor Ruhm und jubelnden Fans strotzt, sollten Sie nicht vergessen, dass dies oft nicht der einzige Anstieg des Tages ist. Auch wenn Abfahrten in der Regel nicht den Rennsieg sichern, können sie doch zu Verlusten führen. Ein Mountainbike zu fahren, das mit den Serpentinen nicht zurechtkommt, ist wie der Genuss einer Tasse koffeinfreien Kaffee - es ist einfach nicht befriedigend.
In seiner Limitierten Version hat das R5 Verbesserungen in Bezug auf Gewicht und Steifigkeit erfahren, aber sein außergewöhnliches Handling, seine Ausgewogenheit und seine Abfahrtsleistung sind seit dem ersten Tag unverändert geblieben.
Techniche Daten
| Größen | 48, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Gabel | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork |
| Steuersatzlager | FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 |
| Vorbau | Cervélo ST31 Carbon |
| Lenker | Cervélo HB13 Carbon, 31.8mm clamp |
| Sattelstütze | Cervélo SP24 Carbon |
| Sattel | Prologo Scratch M5 PAS Nack |
| Schalthebel | SRAM Red AXS, 12 speed |
| Bremssattel | SRAM Red |
| Bremsscheibe | SRAM Paceline X Centerlock |
| Umwerfer vorne | SRAM Red AXS, 12 speed |
| Schaltwerk | SRAM Red AXS, 12 speed |
| Kassette | SRAM Red, 10-33, 12 Speed |
| Kette | SRAM Red, 12 speed |
| Kurbelgarnitur | SRAM Red AXS E1, 48/35T, DUB, with power meter |
| Innenlager | SRAM DUB Ceramic, BBright |
| Laufräder | Rear: Reserve 37TA, Zipp ZR1 SS, 12x142mm, XDR freehub, 24H centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 34TA, Zipp ZR1 SS, 12x100mm, 24H centerlock, tubeless compatible |
| Steckachsen | Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 |
| Reifen | Corsa Pro TLR 700x26mm |
| Maximale Reifenbreite (tatsächliche Breite) | 34mm |
| Zubehör | Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount |
GEOMETRIE
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Reach | mm | 363 | 371 | 380 | 389 | 398 | 407 |
| Stack | mm | 497 | 522 | 547 | 572 | 597 | 622 |
| Head Tube Angle | 71° | 72° | 73° | 73° | 73° | 73° |
| Front Center | mm | 574 | 576 | 578 | 594 | 611 | 628 |
| Bottom Bracket Drop | mm | 74.5 | 74.5 | 72 | 72 | 69.5 | 69.5 |
| Head Tube Length | mm | 93 | 114 | 137 | 163 | 192 | 218 |
| Top Tube Length | mm | 515 | 531 | 548 | 564 | 581 | 598 |
| Seat Tube Angle | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° |
| Standover Height | mm | 695 | 724 | 755 | 778 | 800 | 824 |
| Trail | mm | 57.3 | 57.3 | 57.3 | 57.3 | 57.3 | 57.3 |
| Wheel Size | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
| Fork Offset | mm | 57.5 | 51.5 | 45.5 | 45.5 | 45.5 | 45.5 |
| Wheelbase | mm | 972 | 974 | 977 | 994 | 1011 | 1028 |
| Chainstay Length | mm | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Produktart: | ROAD |
| Modelljahr: | 2023, 2024 |
Dienstag | 03.12.2024 17:04:58
